ฟิชชิง จุดเริ่มต้นของกลโกง “ขนส่งซ้อน” ที่กำลังระบาดในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

ในยุคที่ธุรกิจโลจิสติกส์ต้องทำงานแข่งกับเวลา และพึ่งพาการสื่อสารผ่านอีเมลอย่างเข้มข้น กลับกลายเป็นช่องโหว่สำคัญที่อาชญากรไซเบอร์ใช้โจมตีผ่านเทคนิค “ฟิชชิง” (Phishing)

Christian Reilly, Field CTO แห่ง Cloudflare ระบุว่า ปัจจุบันกลโกงที่เรียกว่า Double Brokering Scam หรือ “การขนส่งซ้อน” เพิ่มขึ้นถึง 400% ตั้งแต่ปี 2022 และกว่า 50% ของ Freight Broker มองว่าเป็นปัญหาสำคัญที่สุดที่ต้องเผชิญ

🔍 Double Brokering Scam คืออะไร?

1. แฮกเกอร์ปลอมตัว เป็นบริษัทขนส่งหรือ Freight Broker ที่ดูน่าเชื่อถือ

2. พวกเขาใช้ อีเมลฟิชชิง เพื่อเข้าถึงข้อมูลการขนส่ง เช่น สถานที่รับ-ส่ง ขนาดสินค้า และตารางเวลา

3. เสนอราคาค่าขนส่งที่ต่ำกว่าคู่แข่ง เพื่อให้ลูกค้าหลงเชื่อและว่าจ้าง

4. เมื่อได้งานแล้ว พวกเขาจะส่งต่อข้อมูลให้กับบริษัทขนส่งจริง (ที่ไม่รู้ตัวว่ากำลังถูกใช้เป็นเครื่องมือ)

5. คนร้ายจะรับเงินจากลูกค้า แต่ ไม่จ่ายเงินให้กับผู้ขนส่งจริง จากนั้นก็หายตัวไป พร้อมเงินทั้งหมด

🧠 ทำไม “ฟิชชิง” ถึงใช้ได้ผล?

เพราะมันไม่ต้องเจาะระบบ ไม่ต้องแฮกเซิร์ฟเวอร์ แต่อาศัยความผิดพลาดเล็ก ๆ จากมนุษย์ เช่น การคลิกลิงก์ปลอม หรือการตอบอีเมลโดยไม่ตรวจสอบที่มา

อีเมลฟิชชิง มักมีจุดสังเกต เช่น

• การสะกดที่แปลกไปจากเดิม เช่น เปลี่ยนตัวอักษรบางตัว หรือเติมคำว่า “LLC”, “INC” ให้ดูน่าเชื่อถือ

• มีเนื้อหาด่วนเร่งเร้าให้รีบตอบกลับ

• ใช้ชื่อบริษัทที่คุ้นตา แต่ชื่ออีเมลผิดนิดเดียว

✅ แนวทางป้องกันที่ควรเริ่มต้นทันที

• ฝึกอบรมพนักงานให้รู้เท่าทัน Social Engineering

• ใช้ระบบยืนยันตัวตนหลายขั้นตอน (MFA)

• ตรวจสอบอีเมลทุกฉบับที่เกี่ยวกับธุรกรรมสำคัญ

• โทรกลับไปหาผู้ส่งเพื่อตรวจสอบตัวตนก่อนส่งข้อมูลขนส่งใด ๆ